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环氧型彩色防滑路面原理

发布时间:2016-12-25  新闻类别:新闻动态 点击次数:894

环氧型彩色防滑路面和正常沥青路面相比, 前者通过铺设薄层耐磨耗、高磨光值骨料从而在路面表层形成2MM左右的构造深度,轮胎和路面的接触点发生改变,导致摩擦系数大大提高,因此有效解决了现有路面使用一年后路面光滑的弱点,同等条件下,刹车距离缩短达40%以上。雨天甚至可缩短距离达50%以上。


 
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