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双组份彩色防滑路面的最佳选择方案

发布时间:2020/4/24  新闻类别:新闻动态 点击次数:90

双组份彩色防滑路面是一种树脂型彩色路面涂料,由颜色丰富的涂料和骨料构成,施工时将涂料和骨料按照特定的施工工艺拌和摊铺到路面上,形成不同厚度的彩色层面,便呈双组份彩色防滑路面。根据应用领域不同,可分为集中不同的施工工艺,双组份彩色防滑路面(三层式)、双组份彩色防滑路面(内混式)、双组份彩色防滑路面(单层式)以及双组份彩色防滑路面(喷砂式)。

近年来,这几种双组份彩色防滑路面被大量应用在公路、城市道路、自行车道、公交车道以及园林景观道路等各种场合,不仅美观防滑、色彩醒目,还能有效降低刹车距离,保障出行人员的生命安全。

那么这几种具有不同施工工艺的双组份彩色防滑路面,究竟是依据什么标准来界定使用区域,才能合理发挥最大作用呢?

一般来说,双组份彩色防滑路面选择施工工艺时,会根据道路承载对象及道路流量大小作为判断依据,比如高速公路,承载对象即为各种类型的机动车辆,每日的交通流量大,面对这样交通频繁且载重量大的任务,必须选择耐磨性好且厚度大的双组份彩色防滑路面(三层式或内混式),厚度通常为3mm,这样才能经受住车辆的频繁摩擦,适用于高等级公路及城市快速路、专用车道等。同理,交通流量小,使用者多为行人和非机动车的话,如自行车道、园林景观道路、沿河步道等,不需要承载重荷,只需要一层薄薄的彩色路面,就可以兼顾景观性和实用性,给行驶在上面的车辆和行人舒适的体验感。最佳选择就是双组份彩色防滑路面(单层式或喷砂式),厚度通常仅为1mm,不仅节约了材料成本,还能起到意想不到的作用。


 
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